日产中国天成:建议中国采取多元化的能源发展战略
栏目:银河资讯 发布时间:2019-07-07 17:32
最近,世界经济论坛年会 - 新领导人本周在大连正式举行。日产汽车的Makoto Uchida先生作为日产汽车中国管理委员会主席参加并参加了会议,并与其他参与者讨论了未来可持续旅行等主...


最近,世界经济论坛年会 - 新领导人本周在大连正式举行。日产汽车的Makoto Uchida先生作为日产汽车中国管理委员会主席参加并参加了会议,并与其他参与者讨论了未来可持续旅行等主题。会后,Makoto Uchida发表了一篇签名文章。

电动汽车,世界经济论坛-新领军者年会,内田诚

Makoto Uchida参加世界经济论坛年会 - 新领军者并与其他参与者讨论

日产汽车公司一直认为,移动旅行的未来将朝着电气化,智能互联和智能转向的方向发展。为了实现未来电气化移动旅行的承诺,日产汽车不仅需要掌握多种电气化技术,还需要多元化的能源发展战略。

世界经济论坛年会 - 新领军者本周在大连举行。我很荣幸作为日产汽车中国管理委员会主席出席会议。本次会议聚焦于几个重要和创新的想法,并确定了中国在未来建立可持续和机动化移动旅程的强烈趋势。日产在电动汽车技术领域拥有更加雄心勃勃的愿景,并将通过日产智能移动概念的三个核心 - 智能驾驶,智能互联和智能电源,将消费者带入更美好的世界。

今天是中国和世界电动化移动旅游发展的关键时刻。随着电动汽车市场的快速发展,汽车制造商需要应对相应的挑战,如电动汽车的安全性,政府补贴的减少,世界大部分地区缺乏充电基础设施,以及对当前电池的担忧电动汽车的生活。而且需要加快电动汽车的发展等。此外,考虑到消费者需求的差异以及不同国家和地区的规模经济,经济实力,基础设施和需求的差异,很难采用“十亿”解决方案。

日产长期以来一直在思考如何应对这些挑战。为了解决这些问题,日产正在采用多元化,以市场和消费者为导向的能源发展战略,充分利用日产70年的发展和销售电动汽车技术的历史,向大众市场提供令人满意和可靠的销售。该技术和积累的电动汽车成就经验。

例如,日产Leaf是全球市场上最畅销的纯电动汽车,全球累计销量超过40万辆,累计行驶里程超过100亿公里。在中国,日产轩逸和SYLPHY零排放是日产在中国生产并向中国市场发售的首款车型。今年4月,我们在上海宣布,我们将在未来两年内在中国市场推出日产独有的智能e-POWER充电技术。智能e-POWER充电技术由100%电机供电,由汽油发动机提供动力。日产还将继续探索其他电动汽车技术,如氢气,燃料电池,混合动力汽车等,并考虑将这些技术融入长期解决方案中。

电动汽车,世界经济论坛-新领军者年会,内田诚

Makoto Uchida参加世界经济论坛年会 - 新领军者并与其他参与者讨论

日产汽车及其在中国的合资企业东风汽车有限公司(以下简称“东风有限公司”)将电气化作为东风TRIPLE ONE新的中期业务计划的核心。到2022年,它计划推出20款电动车型(包括纯电动车型和配备智能e-POWER充电技术的车型)。电气化模型占总销售额的30%,电气化的主要部件100%将在三年内推广。位置,电池的进一步回收,电池回收和储能设施也将在2022年底完成。

为了确保完成“东风限量TRIPLE ONE”中期业务计划,日产将继续在中国市场采用多元化的能源发展战略:在市场成熟时推出合适的产品并设计满足市场需求的产品。中国消费者的具体需求。我们对这种方法充满信心。当然,仅依靠一个人的力量是不够的。我们还需要继续与政府以及中央和地方合作伙伴积极合作。

中国电动汽车市场正在发生的一切事情也向正在向未来移动电动旅行迈进的其他国家发出了明确的信号。在本次世界经济论坛会议上,我们鼓励中国和世界各地的公共和私营部门采用这种多能源和能源发展战略,以满足不同地区消费者的差异化需求。这种方法将加速消费者对电动汽车技术的采用。

这是激发机动车移动全部潜力的正确方法。日产已准备好为未来的这一时刻做出贡献。



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