在头两年,该行业的第一个行业,即5月的新能源,前五个月的销售额增长了106%。
栏目:企业动态 发布时间:2019-06-22 16:03
“今天,低速电动汽车行业处于混乱时期。”困难和机遇并存,努力往往更成功,当情况明确时,成功的机会要大得多。在KIKI的Yi'an汽车展览和商务会议上,江苏怡卡新能源汽车有限...


“今天,低速电动汽车行业处于混乱时期。”困难和机遇并存,努力往往更成功,当情况明确时,成功的机会要大得多。在KIKI的Yi'an汽车展览和商务会议上,江苏怡卡新能源汽车有限公司董事长徐贵军说。

虽然处于混乱时期,但易才所取得的成就显而易见。今年前五个月,低速电动车行业全球销量下滑,但宜采国内销量达到11,166辆,比去年同期增长106%。它也达到了1010辆。

Yica实现这样的结果并不容易。如今,低速电动汽车产业的相关政策法规尚未出台,使整个行业深陷被动。公司更有可能试图找出要引入的政策和法规。可以生产符合标准的产品。

与此同时,低速电动汽车行业的竞争非常激烈。与此同时,传统汽车公司的参与使低速电动汽车公司陷入困境。比亚迪,众泰等汽车制造商现已完成纯微电动车的布局。与低速电动汽车相比,传统汽车公司在市场上的工作量更大。价格足以接近人民,这将给低速电动汽车公司带来巨大压力。毕竟,传统汽车公司在品牌和安全方面的优势是低速电动汽车。无比。

在这种内外问题的情况下,低速电动汽车公司可以做的就是变得足够强大,以提高产品在成本和安全性能方面的竞争力。作为低速电动车行业的领导者,易卡正在积极寻求变革,其最新的KIKI发布将成为业界的新宠。

销量,易咖新能源销量

宜家KIKI按国家标准建造。单一模型研发投入1.2亿元,建成1000多套特种模具。从低成本电动车行业的高成本控制的角度来看,很少有公司愿意像Easy Coffee。投资。如今,KIKI已经生产了小批量生产批次,并将在经过反复检查,调整和改进后推向市场。

6月19日,国家试驾伊加基奇的开幕式正式举行。四辆车耗时14天,总里程为1562公里。除了亿佳,几乎没有低速电动车公司敢于做出这样的挑战。

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除Yiji KIKI外,Yica将于今年8月推出新的E9产品(内部公司代码)。这是一款四门轿车,可满足消费者在空间和配置方面的需求。此外,基于简单咖啡,KIKI创建的扩展版K3(内部公司代码)也将于今年晚些时候正式推出。届时,易卡产品的顺序将得到改善。

“通过改进产品顺序,我们的产品已经可以支持特许经营垄断。”江苏怡卡新能源有限公司销售公司总经理尹一祯信心十足地表示。

根据该计划,Yica将在年内建立200家特许经营店。此外,Yika县的企业数量将在年内达到800家,Yica还将帮助100名优质经销商成为该地区的“前三名”(销量第一,收入第一,人气第一) )。

凭借优质的产品和完善的分销渠道,Yica在提高产能方面也会有一些举措。目前,怡雅生产基地的年生产能力为6万个。根据徐贵军的说法,宜雅的二垒应该在今年晚些时候或明年初开始建造。第二个基地将更加现代化,年产量至少为20万台。

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在低速电动车行业竞争日趋激烈,相关产业政策法规即将出台的情况下,易雅做好充分准备,将在两年内对先进行业产生影响。

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