百腾宣布了M.
栏目:媒体新闻 发布时间:2019-06-17 02:16
6月13日,百腾公布了首款BYTON M-Byte量产车的内饰设计细节。此次发布的内饰设计不仅包括中控台的硬件设计细节,7英寸驱动触摸屏和实物方向盘按钮,中央8英寸触摸屏还有主界面的...


6月13日,百腾公布了首款BYTON M-Byte量产车的内饰设计细节。

此次发布的内饰设计不仅包括中控台的硬件设计细节,7英寸驱动触摸屏和实物方向盘按钮,中央8英寸触摸屏还有主界面的设计风格。触摸屏。更详细介绍BYTON M-Byte移动高科技数字驾驶舱的技术和功能的未来主义和豪华配置。

同时,简洁的设计线条,全面的中央控制布局以及温暖和谐的色彩和材料的结合,营造出与豪华客厅相媲美的豪华,舒适,舒适的室内空间。下一代拜耳M-Byte产品将有五种不同的内饰组合和八种外部配色方案,为不同的消费者提供多种选择。

拜腾,M-Byte

交互式7英寸驱动触摸屏界面和方向盘按钮设计细节

拜腾,M-Byte

8英寸中心触摸屏交互界面设计细节

拜腾,M-Byte

驾驶员监控系统的设计细节

拜腾,M-Byte

环绕声中控台的整体布局

同一天,上海设计中心全面启动,世界顶级设计成员在中国首次亮相。

在开幕式上,北腾首席执行官Daniel Kirchert博士说:“设计是公司的第一生产力。它具有”三高“的特点.——领先设计师带来的高起点,精益架构和先进技术。高品质,丰富的经验和务实的工具风格确保了高品质。这种“三高”的设计力量结合智能互联领先的研发实力,可靠的生产和制造实力,使百腾成为一款多功能智能汽车的开放上海设计中心将帮助我们探索未来旅行设计理念的新可能性。“

拜腾,M-Byte

设计高级副总裁BenoîtJacob先生表示:“在'扎根中国,全球布局'的战略下,北腾上海设计中心将与慕尼黑设计中心紧密合作,进一步加强我们的实力全球设计集团,世界上最年轻的豪华车消费群体和互联网上世界领先的数字技术开发商,因此上海设计中心不仅基于中国,而且还基于中国最新的设计灵感和创新技术,也是我们全球创新的中心。在这里,Betten设计团队与数字产品设计(UI/UX)团队密切合作,不断探索未来旅行的创新解决方案,帮助我们为全球消费者创造高端智能旅游产品。“

拜腾,M-Byte

百腾在中国和德国建立了一支成熟的国际设计团队,汇集了来自全球17个国家的设计人才。在慕尼黑设计中心,汽车内饰,外饰和彩色材料的顶级设计师。与数据建模,物理建模和建模工程方面的专家密切合作,在产品设计早期充分考虑批量生产。在百腾上海设计中心,中国团队的设计由中国设计总监陈晨领导,负责中国市场研究未来的背景设计,大规模生产的质量控制以及与当地中国供应商的沟通。此外,百腾将在南京开设一个项目验证中心,以控制大规模生产。随着大规模生产过程的进展,中国设计在北腾全球布局中的作用变得越来越重要。

拜腾,M-Byte

在展现世界的同时,Beteng坚持“用数字电源取代传统电源”的设计理念,致力于用数字技术设计创新。在实际工作中,Baytone的设计团队使用许多新技术,如RV工具,来提高设计工作的效率。另一方面,它与BT/UI设计团队密切合作,优化产品的智能交互体验。在上海设计中心落成后,一些优秀的数字产品设计(UX/UI)设计师也将参与其中,进一步将智能互动与汽车设计相结合。

为了创建“下一代智能终端”,项目开始时的设计师充分考虑了最终批量生产的可能性。在BYTON M-Byte,第一家汽车公司的生产中,标志性的触摸屏共享48英寸和7英寸触摸屏,Smart Surfaces智能表达,旋转前座和其他90%的概念车创新设计将被保留。

上个月,百腾在南京开设了行业4.0标准的第一个全球生产基地。五大印刷,涂装,焊接,总装和电池工厂进入设备安装调试的最后阶段。 5月下旬,南京工厂成功从生产车中撤出了第一辆白色轿车,预计将在第三季度开始试生产。

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